toi toi toiでいこう！

そうです。明後日です。
そして明日はエントリーDayです。（明日現地でエントリーをしないと明後日は出場出来ない）
一昨日ヤビツで身体をいじめたので、昨日は機材と（自分の）身体の調整に充てました。
先日Wiggleで逆輸入した?!ディレイラ―たちを取り付けてCRで実際に走ってみて微調整をしたいと思い、秋ヶ瀬公園の駐車場で作業をしました。
勿論その後、荒川CRを走るためっすp(^^)q
１月に鳴り物入りでPINAを購入したMAKIちゃんにも来て貰い、自転車の調整とタイヤチューブ交換のレクチャーも一緒にしました。

今までは105でしたが、前述の通りブレーキ以外をアルテグラに換装です。
それにしても技術の進歩は目覚ましいというか、そこまで変えなくてもイイじゃないかって言いたくなりました。
特にデュアルコントロールレバー。
これまではシフトワイヤーが横に出てるタイプだったので分かり易かったのですが、今回の物は全て裏（下？）からワイヤーが出るタイプ。
初めて見るので説明書と睨めっこしながらやりました。

ハンドルまわりがすっきりしましたね^^

ワイヤーのレイアウトが変わると当然必要な長さも変わりますので、長さを決めてアウターワイヤー切ったりが半信半疑ながらの作業になってしまいました。

そしてリアディレイラ―＆スプロケット。

ピカピカしててキレイですね！
スプロケは11T－28Tです。
ここまではまあまあ順調だったのですが、フロントディレイラ―でつまづきました。
私の自転車は直付け出来ないのでバンドタイプになるんですが「シートチューブの太さが太すぎて、取付できなかった！」のです。
ちゃんと調べて買ったつもりだったのですが…バカですねぇ(-.-;)
結局105を元に戻しました。無念(T-T)

でもキレイに掃除したから許す！

この状態で荒川CRを上流に向けて走ってみました。
リアの変速は静かな気がする！のは、新しいから？
手元のワイヤーが無くなっただけで結構解放感もあったりしてGoodです
ところが途中でポツポツ雨が！
「大丈夫かなぁ？」と言いながら更に走っていると雨足が強くなって来たので、止む無く引き返し。
秋ヶ瀬公園まで戻った頃はもう降っていなかったので下流方面へ。
ブレーキのきき具合も大丈夫な様子でホッとしました。
あとは自分が頑張るだけであります(+o+)

MAKIちゃんのピナレロ：マーヴェル、色が綺麗ですよね！

走っててチェーンのチャリチャリ音がしたのでそれをちょっと見て、あと本人に前後タイヤの脱着とチューブの交換をやって貰ってこの日はお開きとなりました。
こうして結果写真だけとなってしまいましたが…もう手が油まみれで写真撮れない＆そんな余裕も無い感じでありました。
出来上がりだけでもご覧いただければ幸いです。

さあいよいよです。
もう本番まで自転車乗りません。（乗ってる時間も無いんですが）
本番は少しでも楽しく軽快に走りたいものです！

【GO！４４１３ｋｍ】
ここまでの走行距離　４７１ｋｍ
本日の走行距離　１８km
走行距離合計＝４８８ｋｍ